Het lossen van een POD-transport.
Vooraf werkwijze bepalen voor vervoer en lossen heipalen
Heiers, transporteurs en producenten hebben afspraken gemaakt over een standaard werkwijze voor het vervoer en lossen van betonnen heipalen.
POD-transporten
Betonnen heipalen worden van de fabriek naar de bouwplaats getransporteerd. Ze worden vervoerd tot lengtes van 39 m. Vanaf ongeveer 23 meter worden jukken of schommels toegepast bij het transport. De palen steken dan over het dak van de cabine uit. Dit worden dan ook wel palen-over-dak-transporten genoemd, oftewel POD-transporten.
Het lossen van een POD-transport.
Intentieverklaring
Tot op heden waren er geen duidelijke uniforme afspraken over het lossen van POD-transporten. Daarom hebben de heiers, transporteurs en producenten (verenigd in NVAF, TLN en het Palenplatform van Betonhuis Constructief Prefab) de handen ineengeslagen. Samen hebben zij gewerkt aan een intentieverklaring en een praktische standaard werkwijze.
Taakverdeling afgebakend
Binnen de nieuwe werkwijze zijn de taakverdeling en verantwoordelijkheden van zowel de producent en de transporteur als de ontvanger duidelijk afgebakend. Daarbij moeten alle partijen vooraf bepalen hoe de palen worden vervoerd en gelost. Bij POD-palen tot 30 m heeft het lossen met een shovel of via een bordes de voorkeur. Als de palen langer zijn en de chauffeur ze via het bordes niet kan aanpikken, kunnen ladders of hoogwerkers worden gebruikt. Mits daarbij wordt voldaan aan het veilig werken op hoogte.