Spanningen in het Midden-Oosten zorgen voor onzekerheid op transport- en energiemarkten
De oplopende spanningen in het Midden-Oosten zorgen wereldwijd voor onzekerheid in energie- en transportmarkten. Vooral de situatie bij de Straat van Hormuz, een belangrijke route voor olie- en gastransport, kan gevolgen hebben voor transport en logistiek.
Om de stijgende olieprijzen te temperen, hebben de Verenigde Staten en andere landen hun strategische olievoorraden vrijgegeven. Zo brengen de VS 172 miljoen vaten olie op de markt. Nederland en 31 andere landen doen dit onder coördinatie van het Internationaal Energieagentschap (IEA) met nog eens 400 miljoen vaten.
Hoewel de uiteindelijke effecten nog onzeker zijn, volgen veel bedrijven deze ontwikkelingen nauwlettend. Vooral transport en energie vormen een belangrijk deel van de totale kosten. Veranderingen in brandstof- of transportkosten hebben daardoor directe gevolgen voor de betonketen.
Meerdere kostenfactoren in de betonsector
Bedrijven in de betonindustrie merken dat verschillende kosten tegelijk stijgen:
- Energieprijzen, elektriciteit, gas en brandstof worden duurder.
- Transportkosten, dieselolietoeslagen bij cementtransport beïnvloeden direct de kostprijs.
- Loonkosten, stijgende salarissen in productie en logistiek.
- Grondstofprijzen, schommelingen in cement, toeslagmaterialen en prefab-elementen.
Deze factoren stapelen zich op en zorgen ervoor dat de kostprijs van betonproducten sneller stijgt.
Contracten en algemene voorwaarden
In de betonsector gelden algemene voorwaarden voor levering van betonmortel en prefab betonproducten. Hierin staat onder meer:
- Prijzen zijn gebaseerd op de kosten op het moment van de overeenkomst.
- Stijgende materiaal-, transport- of loonkosten kunnen invloed hebben op de overeengekomen prijs.
- Er zijn bepalingen voor uitzonderlijke omstandigheden, zoals tekorten of verstoringen in transport.
Tip: Controleer altijd of je contracten een crisisbepaling bij militaire conflicten bevatten. Zo kom je niet volledig voor onverwachte prijsstijgingen of leveringsvertragingen te staan.
Wat kunnen betonondernemers doen?
- Houd de kosten nauwlettend bij, monitor brandstof, transport en grondstofprijzen.
- Overweeg aanpassingen in lopende contracten, bespreek met afnemers of prijsstijgingen kunnen worden doorberekend.
- Gebruik standaarddocumenten, voorbeelden voor brief aan opdrachtgevers zijn beschikbaar via Betonhuis.
- Blijf geïnformeerd, volg updates over internationale energie- en transportmarkten.
Door vroegtijdige actie en duidelijke afspraken kunnen projecten doorgaan, ook bij stijgende kosten. Vooral utiliteitsbouw kan gevoelig zijn, terwijl woningbouw en GWW-projecten voorlopig robuust blijven. Op de website van Bouwend Nederland staan aanwijzingen over hoe gestegen bouwkosten, zoals brandstof- en grondstofprijzen, door de aannemer contractueel kunnen worden doorberekend en welke gevolgen dit kan hebben voor lopende overeenkomsten en woningbouwprojecten onder Woningborg, SWK en BouwGarant.
Laatste nieuws
VNO-NCW en MKB-Nederland constateren dat het kabinet al verschillende gerichte maatregelen heeft genomen om bedrijven te ondersteunen, zoals de verlaging van de motorrijtuigenbelasting voor bestel- en vrachtauto’s, verruiming van garantstellingsregelingen en uitbreiding van de energie-investeringsaftrek.
Tegelijkertijd waarschuwen zij dat de oplopende energie-, transport- en grondstofkosten steeds breder doorwerken in de economie en vooral in bouw- en toeleveringsketens. Naast hogere kosten nemen ook onzekerheden toe rond liquiditeit, contractafspraken en de uitvoerbaarheid van projecten.
Daarom roepen VNO-NCW en MKB-Nederland het kabinet op om aanvullend te komen met snel inzetbare en tijdelijke maatregelen, zoals ondersteuning voor bedrijven met liquiditeitsproblemen en het behoud van investeringsruimte voor het mkb. Daarbij moet worden voorkomen dat structurele lastenverzwaringen het herstel en investeringsvermogen van bedrijven onder druk zetten.
Betonhuis onderschrijft deze oproep en benadrukt het belang van duidelijke en tijdige maatregelen om continuïteit in bouw- en infraprojecten te waarborgen en verdere verstoringen in de keten te beperken. (bron 22-04-2026: VNO-NCW).
